Željeznički saobraćaj
ISO/TS22163 i EN45545-2 &EN45545-3 Sertifikacija industrijskih proizvoda
U industriji željezničkog tranzita, naša kompanija je dobila ISO/TS22163 certifikat za sistem upravljanja industrijom i EN45545-2 &EN45545-3 industrijski certifikat proizvoda, proizvodi se široko koriste u tranzitnom tranzitnom željezničkom sistemu, sistemu klimatizacije, senzorskom sistemu, sistemu konektora i dijagnostici kvarova. sistem. Prepoznali su ga glavni proizvođači originalne opreme i dijelova u industriji.
Prema razlici u obimu usluge, željeznički tranzit se općenito dijeli u tri kategorije: nacionalni željeznički sistem, međugradski željeznički tranzit i gradski željeznički tranzit. Željeznički tranzit općenito ima prednosti velikog obima, velike brzine, čestih smjena, sigurnosti i udobnosti, visoke stope na vrijeme, po svim vremenskim prilikama, niske uštede tereta i energije i zaštite okoliša, ali je u isto vrijeme često praćen visoka početna ulaganja, tehnički zahtjevi i troškovi održavanja, a često zauzima veliki prostor.
Konvencionalna željeznica
Tradicionalna željeznica je najoriginalniji željeznički tranzit, podijeljen u dvije kategorije brze željeznice i brze željeznice. Uglavnom je odgovoran za transport putnika i tereta velikih razmjera i na velike udaljenosti, koji obično prevoze velike lokomotive koje vuku više vagona ili vagona. Tradicionalna željeznica je ključni dio željezničkog tranzita, koji je povezan s ekonomskom i vojnom krvlju zemlje.
Međugradska železnica
Međugradski željeznički tranzit je nova vrsta željezničkog tranzita sa sveobuhvatnim atributima između tradicionalnog željezničkog i gradskog željezničkog tranzita. On je uglavnom odgovoran za brzi i srednji putnički transport, koji obično prevoze velike EMU kako bi se postigao brzi kontakt između susjednih gradova, kako bi se zadovoljila komunikacija između urbanih aglomeracija.
Gradski željeznički tranzit
Gradski željeznički tranzit je masovni brzi javni tranzitni sistem sa električnom energijom kao glavnim izvorom energije i operativnim sistemom kotača i šine. Uglavnom je odgovoran za prevoz putnika bez barijera i na kratke udaljenosti, obično lakim EMU-om ili tramvajem kao prevoznikom, efikasno ublažavajući saobraćajni pritisak gustog protoka putnika unutar grada.
Pitajte nas da li je pogodan za vašu aplikaciju
Beishide vam pomaže da se suočite s izazovima u praktičnim primjenama kroz svoj bogati portfelj proizvoda i moćne mogućnosti prilagođavanja.
