Željeznički saobraćaj
Certifikacija industrijskih proizvoda po ISO/TS22163 i EN45545-2 i EN45545-3
U industriji željezničkog transporta, naša kompanija je dobila ISO/TS22163 certifikat sistema upravljanja industrijom i EN45545-2 i EN45545-3 certifikate za industrijske proizvode. Proizvodi se široko koriste u sistemima vuče željezničkog transporta, sistemima klimatizacije, senzorskim sistemima, sistemima konektora i sistemima za dijagnostiku grešaka. Priznali su je glavni proizvođači originalne opreme (OEM) i dijelova u industriji.
Prema razlici u obimu usluge, željeznički tranzit se generalno dijeli u tri kategorije: nacionalni željeznički sistem, međugradski željeznički tranzit i gradski željeznički tranzit. Željeznički tranzit uglavnom ima prednosti velikog obima saobraćaja, velike brzine, čestih smjena, sigurnosti i udobnosti, visoke pravovremenosti, otpornosti na sve vremenske uslove, niskih troškova prijevoza i uštede energije te zaštite okoliša, ali istovremeno ga često prate visoka početna ulaganja, tehnički zahtjevi i troškovi održavanja, te često zauzima veliki prostor.
Konvencionalna željeznica
Tradicionalna željeznica je najoriginalniji željeznički prijevoz, podijeljen u dvije kategorije: brze željeznice i brze željeznice. Uglavnom je odgovorna za prijevoz putnika i tereta velikih razmjera i na velike udaljenosti, obično pomoću velikih lokomotiva koje vuku više vagona ili kola. Tradicionalna željeznica je ključni član željezničkog prijevoza, koji je povezan s ekonomskom i vojnom životnom krvlju zemlje.
Međugradska željeznica
Međugradski željeznički tranzit je novi tip željezničkog tranzita sa sveobuhvatnim atributima između tradicionalne željeznice i gradskog željezničkog tranzita. Uglavnom je odgovoran za brzi i srednje udaljeni putnički prijevoz, obično ga obavljaju veliki električni vozovi kako bi se postigao brzi kontakt između susjednih gradova i osigurala komunikacija između urbanih aglomeracija.
Gradski željeznički prijevoz
Gradski željeznički tranzit je masovni brzi javni tranzitni sistem s električnom energijom kao glavnim izvorom energije i sistemom rada kotač-šina. Uglavnom je odgovoran za prijevoz putnika bez barijera i na kratkim relacijama, obično lakim električnim vozilima ili tramvajima kao prijevoznim sredstvom, efektivno smanjujući prometni pritisak gustog protoka putnika unutar grada.
Pitajte nas da li je pogodno za vašu primjenu
Beishide vam pomaže da se suočite s izazovima u praktičnim primjenama putem svog bogatog portfolija proizvoda i moćnih mogućnosti prilagođavanja.
